С самого начала это средство – электросамокат было выдумано как электротранспорт, на котором комфортно ехать в те места, куда ходить пешком далеко.
Многие самокаты годны лишь для применения в теплое время. И годятся для больших городов с ровной поверхностью дорог. Главные плюсы средства – это автономность от общественного транспорта, больших заторов на дорогах. А вообще самокат годится для езды на работу и назад, учитывая, что до самой работы не свыше 15 км. В иных ситуациях приспособление – самокат можно применять для увеселений и городских прогулок.
На каких параметрах акцентировать внимание при выборе электросамоката
Номинальная производительность. Устанавливает темп езды, возможность к одолению им разных преград. Если у электросамоката средняя производительность 300-400 Вт, устройство неплохо ускоряется до 35-45 км/ч. Он способен перемещаться по холмистой территории, но с малой скоростью.
Наибольшая скорость. Обуславливается от мощности двигателя. Серьезные механизмы способны ускоряться до 100 км/час. Марки среднего класса могут разгоняться до 40 км/час, с малой мощностью – 20-30 км/час.
Вместимость аккумуляторного напряжения. Воздействует на предельный пробег средства без подзарядки. Для прогулочных марок удовлетворительная вместимость: 8-12 Ам/час. Модели же внедорожные способны обладать аккумулятором до 45-50 Ам/час.
Резерв движения. Устанавливается батарейной емкостью. Марки для города могут проходить без зарядки 25-30 км маршрута, мощные с высокой скоростью механизмы до 75-80 км.
Предельная нагрузка. Значение учитывает возможную массу потребителя. Для лица с массой 65-80 кг могут подойти разные взрослые модели. Человеку с массой 100 кг подойдет девайс на 120-130 кг, если вес средства больше 110 кг – следует приобретать на 140-150 кг.
Каким образом проверить действительную пропускную способность самого самоката
Мощность девайса считается одним из параметров, зачастую превышающим продавцами, это значительно воздействует на стоимость. Проверять производительность следует GPS-навигатором либо дополнением для навигации гаджета, однако не бортовым компьютером приспособления, круиз-контроль можно регулировать под различные диаметры колес, этим пользуются нерадивые изготовители для превышения его возможностей и цены.
Подбирая модель для города лучше остановить выбор на двигателе-колесе, что же касается внедорожника со средними данными – полноприводных классов (2 двигателя-колеса). Электрическим самокатам-внедорожникам высшего уровня лучше всего отдать предпочтение моторизированным.
